导语：开完宝马740li，再换到奔驰s级上，车主：对比后就知道差距！在豪华品牌行政级轿车领域，宝马7系、奔驰s级、奥迪a8l、保时捷帕拉梅拉是目前市场上比较主流的车型。其中宝马7系和奔驰s级作为老牌的竞争对手，大部分车主在选择是还是会重点考虑。非常高兴小编采访了宝马7系的车主王先生，从事教育行业的他在春节之前终于圆梦，接下来听听他怎么说。从事教育事业10余年，不得不说这个行业对自己的影响还是非常大的，每天和年轻人在一起自己也有一颗年轻的心。也就剩下各方面比较均衡的7系了。不过话说回来，7系的舒适性已经是足够，以后如果考虑商用应该会首选s级。动力和操控绝对是宝马的强项，这也是我认为没有选错的原因所在，同价位如果选择s级的话只能选择到350l，动力虽然也很强，但是操控性确实差很多。宝马这台发动机直列六缸，340匹马力只要你想要，就可以在限速范围内随心所欲，这句话应该不夸张，做到人车合一是很轻松地事情。总结个人认为两台车虽然都是d级行政级轿车，但是定位是有明显的差别的，真正需要买它的人都会考虑自己的
情况，如果是商用多一点我想没几个人会拒绝奔驰s级，如果像体验操控带来的机械感，宝马7系或许是同级别最佳的选择。
导语：开完宝马740li，再换到奔驰s级上，车主：对比后就知道差距！
在豪华品牌行政级轿车领域，宝马7系、奔驰s级、奥迪a8l、保时捷帕拉梅拉是目前市场上比较主流的车型。其中宝马7系和奔驰s级作为老牌的竞争对手，大部分车主在选择是还是会重点考虑。那么，这两款车型的异同相比大家已经非常熟悉了，那么，车主是如何评价这两款车呢？非常高兴小编采访了宝马7系的车主王先生，从事教育行业的他在春节之前终于圆梦，接下来听听他怎么说。
从事教育事业10余年，不得不说这个行业对自己的影响还是非常大的，每天和年轻人在一起自己也有一颗年轻的心。在选车时和大家一样，传统品牌bba都在看，a8l几块触控屏确实比7系多点科技感，内饰用料很足，舒适度不亚于奔驰s级，但是外观和a6l傻傻分不清楚，pass；s级也开过，可以说各方面都是完美的表现，外观内饰设计、豪华程度的营造以及乘坐舒适性，但是太过于商务了，而且是试驾完7系之后去开的朋友的s级，可以说驾驶感受相去甚远，而且自己也不愿意每天独自一人开一辆这么商务的车出门。也就剩下各方面比较均衡的7系了。
我选的是740li行政，外观来看，霸气的前进气格栅是大爱，相当有气势，和s级是两种完全不同的感觉，一个豪华优雅一个霸气刚硬，营造出不同的气场，我想还是比较好选的吧，不像网上说的那么难选，根据自己的 环境选就可以了。
内饰大概还是宝马的布局，有的人说很无趣，不如s级什么的，但个人觉得中规中矩，实用性挺强，像我这样的宝马老车主很容易上手，merino真皮用料给人感觉也很显档次，唯一不太满意的就是“高级”钢琴的内饰板，太容易落灰了，一擦还容易留下划痕，为了这个内饰，多等了两个月。
d级车的空间，无论横向还是纵向都没有问题，前后排坐上去相互之间总感觉离的好远啊。舒适性方面除了副驾驶没有按摩、不能够调节枕头之外，别的位置坐起来都很舒服，后排还带了原厂的小枕头，非常的舒服。但我认为舒适性依旧是s级的专属名词，宽大的座椅和软硬适中的填充物不需要过多的配置来修饰，是那种纯天然的舒适，就像忽然间花了头等舱沙发的感觉。不过话说回来，7系的舒适性已经是足够，以后如果考虑商用应该会首选s级。
动力和操控绝对是宝马的强项，这也是我认为没有选错的原因所在，同价位如果选择s级的话只能选择到350l，动力虽然也很强，但是操控性确实差很多。宝马这台发动机直列六缸，340匹马力只要你想要，就可以在限速范围内随心所欲，这句话应该不夸张，做到人车合一是很轻松地事情。如果是s级的话辅助系统少很多，活脱脱就像开船，没有那种很想刺激撒欢的冲动。车长达到5.2米之多，除了停车时觉得大之外，其余时候都不认为是一台大车，驾驭很轻松。各位选择740li的车主，魔毯是必须要选的，太爽了，操控感瞬间飙升。
总结
个人认为两台车虽然都是d级行政级轿车，但是定位是有明显的差别的，真正需要买它的人都会考虑自己的
情况，如果是商用多一点我想没几个人会拒绝奔驰s级，如果像体验操控带来的机械感，宝马7系或许是同级别最佳的选择。最后大家觉得谁更值得入手呢？