我是汽油车置换的，因为每天的通勤距离5-60km，基本每周都要到油站加满一次，为了节约开支，考虑换一台新能源汽车。然而2021年的五菱mini，锋芒正露，马卡龙的色系一上市就抓住我的眼球。我选择的是170km的五菱马卡龙柠檬黄，官方售价是：裸车4.36万元，我提车价是5万元整。6400块包含了：车牌、行车记录仪、全车隔热膜、汽车坐垫、真皮地垫、保险；当时购买的时候广东没有出补贴政策，就全款自己付款了，喜提马卡龙；
已经有一年的时间，实际里程走了19920km，在广东的冬天，开暖气行驶过程中，电量损耗大概在20-30左右；夏天的时候，开空调行驶过程中，电量损耗大概在10-20左右；每天通勤5-60km，为了不存在电量焦虑，我是每天晚上下班后充电，基本10%≈1度电。一个月的电费大概在120块左右吧有人说mini开起来会飘，只能开60km/h的时速；我打假！这台车是最高时速105km/h，只要不是横风状态/地面路滑，车身都不会飘，还是很稳的。好多人说我的车好看，不断收到赞扬，真是我的好宝贝车！另外省钱真的一流，不用再去心疼油费了，耗电量还不多，非常喜欢。
我是汽油车置换的，因为每天的通勤距离5-60km，基本每周都要到油站加满一次，为了节约开支，考虑换一台新能源汽车。
然而2021年的五菱mini，锋芒正露，马卡龙的色系一上市就抓住我的眼球。
去看车的时候，也超级喜欢，也就自然选中了这款车。
【提车价格】
我选择的是170km的五菱马卡龙柠檬黄，官方售价是：裸车4.36万元，我提车价是5万元整。
6400块包含了：车牌、行车记录仪、全车隔热膜、汽车坐垫、真皮地垫、保险；
当时购买的时候广东没有出补贴政策，就全款自己付款了，喜提马卡龙；
【使用能耗】
已经有一年的时间，实际里程走了19920km，在广东的冬天，开暖气行驶过程中，电量损耗大概在20-30左右；
夏天的时候，开空调行驶过程中，电量损耗大概在10-20左右；
每天通勤5-60km，为了不存在电量焦虑，我是每天晚上下班后充电，基本10%≈1度电。
一个月的电费大概在120块左右吧
【驾驶感受】
有人说mini开起来会飘，只能开60km/h的时速；我打假！
这台车是最高时速105km/h，只要不是横风状态/地面路滑，车身都不会飘，还是很稳的。
我基本在城市快线上行驶，日常都是开80km/h时速，满足我的出行需求；
这么小车的车，停车真的炒鸡方便，解决了女司机的烦恼，哈哈。
【最不满意】
1：座位太高了，如果可以调节座椅的高低就好了；
2：这台车的定位是城市车，但是周边城市旅行也很想开mini啊，据说gb都出快充了，官方是否考虑mini也增加快充！
【乘坐感受】
这个车还是喜欢跟小闺蜜或者自家老公出行，基本我都是自己用的，车的其他座位都是让我摆放东西了；
车的价位摆在这里，避震效果肯定没有那么好，在路面颠簸的时候尽量减速慢行，安全第一，这样乘坐感也更舒适；
【 反馈】
买了这台车很自豪呀！好多人说我的车好看，不断收到赞扬，真是我的好宝贝车！
另外省钱真的一流，不用再去心疼油费了，耗电量还不多，非常喜欢。