说出来你可能不信,但大众第一款支持全自动驾驶功能的车子很可能是一台'面包车'。它的前身是大众t1面包车,是大众继甲壳虫之后研发的第二款车型,全球累计售出超过1200万辆,算是全世界最畅销的面包车了吧。这么看来,大众选择这么一款富有历史意义的经典车型与微软展开合作,开发自动驾驶汽车也说得过去。前几日,大众商
部门向外界释出积极信号称,正在研究自动驾驶功能相关的车型,随后就有媒体曝出一张关于的最新渲染图。时隔四年,车型终于有了新进展,接下来我们就一起看看这款被大众寄予厚望的面包车都有哪些亮点。概念车来看,该车沿用了许多t1车型的设计元素。与此同时,两侧led日间行车灯带、中间发光的'vw'车标、底部的圆形灯带看上去既简洁又讨人喜欢,这与传统的大众t1车型相比要多了许多未来感。侧面众多的车窗设计汲取了t1车型的灵感,全景天窗的加入也为车内提供了更好的视野与采光。而五幅式刀锋轮毂的设计,则为新车增添了时尚与动感气息。的外观设计主要以复古为主,那么该车的内饰则是完完全全的新时代产物。而最新渲染图中,的自动驾驶版本,计划在2025年完成测试并投产。不论如何,大众在自动驾驶面包车领域的动作,已经领先特斯拉甚至其他厂商了。
说出来你可能不信,但大众第一款支持全自动驾驶功能的车子很可能是一台“面包车”。
当然,这辆面包车的来头可不小,不仅有着悠久的历史,你甚至还能在《绝地求生》这款热门游戏中开上它,。
它的前身是大众t1面包车,是大众继甲壳虫之后研发的第二款车型,全球累计售出超过1200万辆,算是全世界最畅销的面包车了吧。这么看来,大众选择这么一款富有历史意义的经典车型与微软展开合作,开发自动驾驶汽车也说得过去。
前几日,大众商 部门向外界释出积极信号称,正在研究自动驾驶功能相关的车型,随后就有媒体曝出一张关于的最新渲染图。时隔四年,车型终于有了新进展,接下来我们就一起看看这款被大众寄予厚望的面包车都有哪些亮点。
概念车来看,该车沿用了许多t1车型的设计元素。整个前脸的线条非常圆润,较短的车头与撞色车身设计带来呆萌的视觉观感。与此同时,两侧led日间行车灯带、中间发光的“vw”车标、底部的圆形灯带看上去既简洁又讨人喜欢,这与传统的大众t1车型相比要多了许多未来感。
侧面维持了极简的设计,车身腰线非常流畅,纯白的车顶部分与黄色车身的撞色搭配十分清新灵动。侧面众多的车窗设计汲取了t1车型的灵感,全景天窗的加入也为车内提供了更好的视野与采光。而五幅式刀锋轮毂的设计,则为新车增添了时尚与动感气息。
新车的尾部造型同样很简洁,唯一起到增添层次感的装饰部件就是贯穿式的细长尾灯。此外,尾部的“vw”车标也会发光,这与前脸的设计相呼应。
的外观设计主要以复古为主,那么该车的内饰则是完完全全的新时代产物。车内的触控式多功能方向盘非常吸睛,这与现有车型上的多幅式方向盘完全不同,结合竖置中控大屏,科幻感十分突出。
动力方面,新车或搭载前后双电机的驱动布局,并提供48千瓦时至111千瓦时不等的电池容量选择,wltp工况下的续航里程可达到600km。
概念车得到的信息,而最新的渲染图多了一个东西——车顶的自动驾驶传感器。可以看到这个传感器的面积十分巨大,因此可以推断该车的自动驾驶技术水平会有很大提升。
写在最后
此前因为德国汉诺威工厂改建工作,的上市计划,如今工厂生产线已经改造完毕,车型。而最新渲染图中,的自动驾驶版本,计划在2025年完成测试并投产。
不论如何,大众在自动驾驶面包车领域的动作,已经领先特斯拉甚至其他厂商了。在豪华纯电mpv市场,已经占尽了先机。